سانگ یانگ اکتیون جدید با نام KG تورس در کره رونمایی شد + عکس

اکتیون KG Mobility در کره به عنوان یک تورس طویل‌تر و شیک‌تر رونمایی شد

یکی از پیشگامان بخش شاسی‌بلندهای کوپه با طراحی کمتر بحث‌برانگیز و بسیار مدرن‌تر بازگشته است

KG Mobility، که قبلاً به نام سانگ‌یانگ شناخته می‌شد، اکتیون جدید را در کره معرفی کرد و بدین ترتیب خط تولید شاسی‌بلندهای خود را گسترش داد. اکتیون به عنوان یک شاسی‌بلند کوپه توصیف شده و بر اساس زیرساخت‌های تورس ساخته شده است.

سانگ‌یانگ در ابتدا اکتیون (ترکیبی از کلمات action و young) را در سال ۲۰۰۵ معرفی کرد که پیش از BMW X6 یکی از پیشگامان بخش شاسی‌بلندهای کوپه بود. نسل جدید طراحی بحث‌برانگیز سلف خود را به اشتراک نمی‌گذارد، زیرا شبیه یک KG Mobility تورس کشیده شده با دم الهام گرفته از رنج روور ولار به نظر می‌رسد.

ما اولین بار در فوریه ۲۰۲۴ در یک تیزر افشاگرانه اکتیون را (که در آن زمان به عنوان پروژه J120 شناخته می‌شد) دیدیم و اکنون این مدل با جزئیات کامل در بازار کره جنوبی عرضه شده است. تفاوت‌های آن با تورس شامل امضای نورپردازی LED متمایز، سپرهای بازطراحی شده و شیشه عقب شیب‌دار است. جالب اینجاست که تمام نسخه‌های اکتیون به طور استاندارد با رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی عرضه می‌شوند که با تناسبات آن همخوانی دارد.

اکتیون KG Mobility

اکتیون KG Mobility معادل ۴,۷۴۰ میلی‌متر (۱۸۶.۶ اینچ) طول، ۱,۹۲۰ میلی‌متر (۷۵.۶ اینچ) عرض و ۱,۶۸۰ میلی‌متر (۶۶.۱ اینچ) ارتفاع دارد و فاصله محوری آن ۲,۶۸۰ میلی‌متر (۱۰۵.۵ اینچ) است. این ابعاد آن را طویل‌تر، عریض‌تر و کوتاه‌تر از تورس می‌کند، در حالی که فاصله محوری یکسانی دارند.

در داخل، کابین دیجیتال شامل دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی است که صفحه نمایش لمسی سیستم سرگرمی کمی به سمت راننده متمایل شده است. روکش چرم لوزی‌دوزی شده با الحاقات جیر را می‌توان در رنگ‌های مشکی و قرمز یا ترکیب دو رنگ شتری و بژ، همراه با تزئینات فیبر کربن یا چوب مشکی سفارش داد.

این شاسی‌بلند همچنین از نورپردازی محیطی ۳۲ رنگ، یک فرمان جدید D-CUT با کنترل‌های یکپارچه، پد شارژ بی‌سیم و یک دسته دنده کریستالی بهره می‌برد. علاوه بر این، تعدادی از سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) به صورت استاندارد گنجانده شده است.

فضای داخلی اکتیون

اکتیون فضای زیادی برای سرنشینان و چمدان‌های آنها ارائه می‌دهد. KG Mobility به فضای سر عقب و صندوق عقب ۶۶۸ لیتری (۲۳.۶ فوت مکعب) که می‌تواند با تا کردن ردیف دوم صندلی‌ها به ۱,۵۶۸ لیتر (۵۵.۴ فوت مکعب) افزایش یابد، می‌بالد.

اکتیون KG Mobility بر روی همان معماری تورس سوار شده است. زیر کاپوت، همان موتور بنزینی چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDi قرار دارد که ۱۶۸ اسب بخار (۱۲۵ کیلووات / ۱۷۰ اسب بخار) قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر (۲۰۶ پوند-فوت) گشتاور تولید می‌کند. این موتور منحصراً به یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته متصل شده است که نیرو را به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌کند.

اگرچه خودروساز اشاره‌ای به نسخه‌های الکتریکی نکرد، اما اکتیون می‌تواند در آینده سیستم قوای محرکه تمام الکتریکی تورس EVX را به ارث ببرد.

قیمت اکتیون KG Mobility در کره جنوبی بین ۳۳.۹۵ تا ۳۶.۴۹ میلیون وون (۲۴,۷۷۵ تا ۲۶,۶۲۹ دلار) است. نسل جدید این شاسی‌بلند کوپه تا پایان سال به بازارهای صادراتی خواهد رسید.